Дебаты об автомобилях: от лифтбека до Tesla

ну прост вот эти ИО они есть в вариантах с понижайками и есть без

Наличие понижайки - это гарантия того, что автомобиль покорит уклон 30 градусов. Такое вот дело.

Вопрос не то, есть рама или нет, а его ходовые возможности. Те же джипы были вообще с задним приводом или Субару Форестер есть с понижайкой, но свесы - бгг. Вообщем, в Германии внедорожник не надо )

охотники любят проходимое, а немцы любят нивы, но их уже 2 года как не продают

Грандвитара с понижайкой бывает

Я такую когда-то хотел

я пару тысяч по Грузии откатал на них и даже застрявал в глине поехав за Деликой. Норм тачила, но не для асфальта

А че у них за привод?

от полного неотключаемого, до заднего с раздатками, блокировками

гудящая раздатка передает пламенный привет!)

Я подрамник делал и подшипники двухрядные ставил

Я очень много всего читал и интересовался(Нива, Уаз, Mistubishi), но в итоге так и не стал джипером.

Так что весь мой советскороссийский автопром ограничивается 99)

А я им был

+1 Ну я, вероятно, сэкономил бабла, т.к. это недешево даже с российским авто.

Давайте не будем о грустном. В СССР была только одна годная машина. И ту сделали случайно

Нива?

Да!

Первый в мире кроссовер

Внедорожник с несущим кузовом

У него понижайка есть, а у сува - нету

сув это внедорожник без рамы. Понижайка не причем

Нет. Сув - это универсал на стероидах.

Универсалы длинные, сувы чаще короткие, чем длинные.

паджеро ИО это сув или внедорожник с несущим кузовом?

Первый кросовер - полноприводная победа газ-20. Нива - Первый внедорожник с несущим кузовом. Первый сув - джип чероки.

Ио это какая?

😂

ты пробовал, что бы так смеяться?)

В России в конце 2000х

я ж написал спецом, не путай то, что сейчас и 40ку. Это разные авто.

я уже кучу камри видел…
штуки три. И в салоне новый.
Он хорош, не надо смеяться. Я пробовал, я ездил. Не много, но было. Он совсем не похож на 40ку.

Это аммортизаторы )

я не про физические вибрации)))

Эргономика. И еще он так едет собранно и чуток вальяжно.

😂😂😂😂😂😂

Гольфа ловить рулем надо было, а форд как вкопанный стоит в повороте

так ты свой смакс сравнивай с достойными конкурентами, зачем с гольфом

это что за гольф такой что на нем 80 страшно ехать?

Егольф

это очень и очень стремно звучит. Меня бмв избаловал и я сейчас на гольфе да, ощущаю некоторые проблемки, но что бы пот прям страшно и мотает… Слегка болтает из-за высокой резины. Еле заметно и безопасно. Но что бы так, как ты пишешь… Это очень и очень странно

Может дело поивычки… я хз

У грльфа руль пустоват. Нет обратной связи с дорогой.

есть такое немного.
Но причем тут привычка? Привыкать к чему? болтает по дороге и к этому привыкать? Явно косяк с машиной у тебя какой то был. Я еду 160 и страшно, да, но не болтает. Едет как по рельсам. Страшно, потому что шумно и быстро)

Ты на А8 ездил? Он не ровный чуток

весь день езжу - не горит

но форсункам хана - дергает люто двиг на холодную
пора менять

И давно ты ездишь, что аж 300 тыщ?

ну я купил его там 280 было

Я стремаюсь брать машину с пробегом выше 150, а ты 280 взял...

Это лишь вопрос цены.

у меня тоже такой стрем был и я сильно жалею что не взял тачку свеежее с пробегом за 200

У меня гибкая стремность.

если пробег не смотан и за машиной следили то 200К не приговор среди ведер

Ну я так смотрю - если это Вольво или мерс -можно и 150-170 смотреть. Если что классом ниже - надо пробег меньше

мы про какой год выпуска говорим? а то современные мерсы надежностью не хвастаются

Цешка s204 в рестайле

нуууу хз. Гольф тех же годов понадежнее будет вроде как

Мне он кажется мелким. И я не люблю dsg

ооооо! где?

Stm-cars.de

Да, это значит нажми на тормоз. Тогда будет гаснуть.

У меня складывается впечатление, что современный зумер не сможет поехать на машине из 90х. Там лампочек был минимум. Что ему делать, что бы перевести селектор в драйв и как вытащить ключ - машина не говорит.

в америке уже разучились на механике ездить потому что а нах. оно надо ? и что ?

Там есть машины на механике. Даже новые. )

Ну, это ведь недалеко от правды, там же были новости, что в США какие-то угонщики пытались угнать машину, а она оказалась на ручке и они не смогли уехать

Ну и что с того?)

Автомат штука полезная и нацелена на повышение безопасности езды, кроме комфорта. Имхо.

Просто надо признать, что я старпер. Точно так же рассуждали те, кто удивлялся, что люди перестали уметь ездить верхом )

может просто передумали угонять

Let the holy war begin!

Вне города вообще не нужна \ не отличается особо от ручки. В городских пробках толкаться да, конечно комфортнее

А горы? В горах тоже классический автомат очень рулит

А что горы? Едешь по трассе на пятой, перед подъемом скидываешь на 3, поднимаешься по серпантину на 3, возвращаешься на 5?

у всех разное понятие гор. Трогаться на подъеме на автомате - сплошная радость и экстаз

> заглушку для ремня

и набор иконок на торпеду :)

жесть какая :(

Странно, мне давали на час, потом сказали могут и побольше дать.

Интересно, некоторым они дают на все выхи.

😂😂😂

Я хочу в идеале на неделю. Сама тесла сказала что они так не делают. Даже 2 часа или 3 мне не хватит понять, подходит ли лично мне тесла как основная машина

спросил у них "а че такие цены конские"?

лол, не получил ответ, что машина есть) там правда дохуя доплат еще - ладепаушале (?), app nutzung

Ещё бы нет

это какие-то известные чуваки? не слышал еще про них…

хороший багажник

Как на Октавии. Удобная машина )

тоже хотел сказать, по размеру обычный лифтбек или универсал